无论是在崆峒山旅游，还是路过彬县大佛参观，景点的宣传广告，都忘不了“丝绸之路要塞”“丝绸之路起点”。
也许，那就是文宣们与时俱进凑热闹赶时髦张口就来的话。
在河西走廊旅游，你不管到什么石窟博物馆景点，里面都会提到丝绸之路。酒泉还有一个“丝绸之路”博物馆，西安也有一个。
路上闲得没事就跟何大夫东拉西扯，中间就提到了这个“丝绸之路”。
老田以前是跑销售的，商业运行的基本理念就是赚钱。比如我八七同学陈总，就是做服装的，她一件衣服假定厂价，她卖个三百五百，这是有可能的。那她卖个三千五千，有没有可能，当然有，但是销量就会大减。如果她卖个三万五万，肯定也有可能，那她一年就卖那么十件八件，还不够她租柜台再给店员发工资了对吧，利润率很大销售量很低，就只剩一个赔字。这就是边际效应。换而言之，你商品利润率再高不顶事！关键看总体利润。
丝绸之路，就是一个完全有悖常理的商业故事。西安到罗马，现在飞机直线飞，都得十个小时，八九千公里的路。你古代拿骆驼拿马，穿越沙漠高山跑，行程得加倍，我看得起码得1.5万公里。不管期间有没有环节，是中途倒手还是一个商家从头拉到尾，这基础成本在这摆着呢。一匹骆驼，时速5公里，一天跑60公里，得跑八九个月。它能驮公斤商品了不起了吧，算它走百里沙路它不换肩。不算恶劣天气和劫匪意外，光是一路吃喝，一天十公斤的草，这一路就是两吨半。按今天淘宝最便宜的干草饲料价格，下来也得三四千元。赶骆驼人一天食宿最低最低不得几十块？一个月下来也要上千。这样下来，就算你一个人能赶8个骆驼，平均一公斤货也要增加30元成本。
如果没有官方补贴，我不晓得谁会为了远大的资本主义理想，去做这种十有八九壮志未酬身先死的生意。
最关键一点，丝绸之路这个词，其实是德国地质学家和探险家李希霍芬在年前后来中国时才提出的。以前就没有这个词，而且最最关键的证据是：现存的欧洲六百年前到年前的丝绸文物里，就没有中国货。因为这玩意儿并不是东方特产，希腊人就会弄。
你想想看，你赶骆驼赶了快一年，历尽千辛万苦，说不定还死里逃生好几回，经历比唐僧取经还催人泪下，结果运来了一堆当地人就有的东西，不要说赚钱，饲料钱能不能捞回来，还得看你忽悠人的本事了。
