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铁路部门开通一条直达列车需要哪些条件？
日前，甘肃平凉市委督查室在答复网友关于“开通平凉至武威区间列车”的建议时介绍，经市工信局与铁路部门衔接，铁路部门要开通一条直达列车，要在充分保障客源的基础上才能列入计划，就目前平凉至武威路段的客源远远达不到铁路部门70%的上座率的要求，运行不经济。因此目前开通平凉至武威的列车条件还不成熟。
上述网友反映，部分人员经常出差往返平凉武威两地，建议开通平凉至武威区间的火车。因为此路段还可以照顾到宁夏固原，同心等地的百姓出行。以前有趟车可以直达武威，不知何时候取消了，现在平凉到武威，必须要在中卫倒车，出行很不方便。
澎湃新闻注意到，年9月，还有网友向平凉市委书记建言，恳请领导协调天水至敦煌的列车改至平凉始发。
平凉市委督查室当时透露，经市工信局调查，天平铁路于年开通运营，运行3个月以后，上座率达不到铁路部门70%的要求而停运，后经我市多方协调，铁路部门同意根据客流量情况在节假日加开列车来满足平凉市民外出需求，但仍是客流量小，运行不经济而停运，因此目前开通天水至平凉的列车条件还不成熟。尽管如此，市工信局仍会继续加大协调力度，争取早日能开通天水至平凉的列车，最大限度地方便市民出行。
澎湃新闻还注意到，年5月，平凉市发展和改革委员会在答复人大代表“关于恢复西平铁路泾川站客运列车停靠点的建议”时提到，铁路部门在安排客运列车车次中，主要以客流量和上座率测算，两项指标均要达到列车总量的70%以上才能考虑。西平铁路于年7月1日开通西安－平凉往返客车，经运营三个月后，于10月8日停运。根据西安铁路局统计，在运营的三个月期间，每天乘客不足人，上座率不足30%，客流量太小，上座率太低，运营经济效益差，造成严重亏损。对此，铁路部门决定停运。
另外，按照年大宗货运“公转铁”绿色环保相关政策，大宗煤炭等能源运输主要以铁路运输为主，减少公路运输造成的污染。为此，铁路部门取消了西安－平凉、西安－韩城等运煤通道铁路客运业务，原有西平线西安－平凉、西安－彬县（现彬州市）等客运列车全部停运，只保证货运。现有经西平线的上海－银川K/次客运列车于年7月1日已调图至宝中线；西安始发彬县（现彬州市）的2对客运列车每天客运运营情况良好，客流量达多人次，但为了贯彻落实国家绿色环保政策，也已停运。目前，西平线不再安排客运，主要保证陕西彬长旬煤田和甘肃陇东地区煤炭外运。
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