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中国高铁这几年来可谓是突飞猛进，除了经济发达的大城市，就连欠发达的中小城市都能通上高铁。截止年底，中国已完成“四纵四横”高速铁路网建设，运营里程已达到2.2万公里，位居世界第一位。
相对于中东部，西部高铁路网布局尚不完善、运行效率有待提高。在国家《中长期铁路网规划》中，未来高铁建设将兼顾经济及社会效益，兼顾效率公平为重点，着力构建布局合理、覆盖广泛、高效便捷和安全经济的现代铁路网络，打造“八纵八横”高速铁路网。
银西高铁是福银（福州-银川）高铁的组成部分。全线约为km，估算总额.4亿元，技术经济指标为1.33亿元/正线公里。建设工期为5年，目标时速km/h，预留km/h时速。
银西高铁起自西安北站出发，向西北方向经过咸阳机场、礼泉、乾县、永寿和彬县后通过甘肃宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏，沿G前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川站。
这条铁路也将带动西北地区经济社会发展。银西高铁将连接以西安为中心的关中城市群和银川为中心的沿黄城市带，银川通过西安枢纽与全国快速网互联互通，并辐射到全国各地，银川至西安客车运行时间也将缩短至3小时以内。
