我国高铁发展迅猛，已经成为国人们的骄傲，如今的中国高铁更是修建到了国外。年底，中国高速铁路营业总里程将达到3.5万千米，居世界第一。中国现在已经基本建成了世界上最大的“四纵四横”高铁网络，而“八纵八横”高铁网络也已经规划完毕。但是我国目前还有二个省会城市，至今还没有通高铁，让我们一起来看一下吧。
银川宁夏回族自治区的首府，位于我国西北边陲，民间传说中又称“凤凰城”，古称“兴庆府”、“宁夏城”，素有“塞上江南、鱼米之乡”的美誉。
随着我国西部地区的快速发展，银川作为我国西部的重要城市，如今也受到了西安带动。年银川至西安高速铁路定测勘探工作全面展开，到本月初，好消息传来西银高铁已在做最后的的测试，为年内全线开通运营做准备，开通在即。
西银高速铁路起自西安北客站，向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，沿G前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽。线路两端连接省会城市，线路全长约公里，建筑长公里。
另一座城市就是拉萨了，它作为西藏自治区的首府，城市海拔高达米。也正是因为城市的高海拔，高铁的修建还是非常困难的。看看耗费了半个世纪的青藏铁路你就明白了。
青藏铁路20世纪50年代准备建设，年铺轨，格拉段千米因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建，最终克服难题而于年6月开工，期间多人在这里奉献了自己的青春，名官兵受伤致残，名战士长眠于此。在这里，平均每3公里多就有一名战士牺牲。
种种原因导致拉萨高铁迟迟没有开建的迹象，也不知何时才能修建，但是还是十分值得期待的，建成后也可以吸引更多的游客来到这里。
