7月16日，渭河咸阳段河道上方，4条铁路线并行的西银高铁咸阳渭河特大桥四线段上，工人们正在进行最后的施工。据悉，西银高铁将于年底通车。交通建设，对于西安发展至关重要，也是“三个经济”的坚实基础。西安的交通建设从未放缓脚步，西银高铁建设就是其中之一，多个工程的提前完成为今年底通车打下了坚实基础。再好的人，再好的事，总会从你身边掠走。西银高铁陕西段8月底动态验收西银高铁全长.8公里陕西段全长.4公里是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程也是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”包（银）海通道的重要组成部分简要介绍该项目建成后将对振兴陕甘宁革命老区、完善区域高铁路网布局、助力西部地区经济开发和脱贫攻坚、促进沿线地区经济社会协同发展具有重要意义。年底通车后，西安至银川的旅程将从现在的14小时缩短至3小时。我省境内沿线还将新设咸阳北塬站、礼泉南站、乾县站、永寿西站和彬县东站等五个站点，对于这些地方经济社会发展具有重要意义。记者在西银高铁咸阳渭河特大桥四线段采访时，工人们正在调试接触网。接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，机车通过车顶的受电弓与接触线连接，获取电能，驱动电机运转，是高铁运行关键设备，自今年5月10日开始架设，历经两个月施工，保证了目标节点顺利实现。据介绍据西成客专陕西公司西银指挥部副指挥长李战江介绍，咸阳渭河特大桥全长13.6公里，是西银高铁陕西段的重难点控制性工程。今年4月6日，这座特大桥提前6天完成四线段合龙，为年底西银高铁建成通车打下了坚实基础。四线段长4.16公里，与城际铁路互联互通并统筹利用河道资源，实现跨渭河段与关中城际铁路一次建成，既减少了河道生态环境的破坏，又保证了排水泄洪的需要。在跨越渭河段时由双线变更为四线，两条运行西银高铁，两条运行城际铁路。同时，该桥还具有“一桥十跨”的特点：两次跨高速公路，两次跨越河道，两次跨越铁路既有线，四次跨越城市道路。除咸阳渭河特大桥四线段外，西银高铁轨道陕西段铺设的多个节点也提前完工。其中，6月18日，陕西段全线铺轨完成，比原计划提前12天。据了解，西银高铁陕西段目前正在进行静态验收，计划8月底开始动态验收，随后将开展联调联试、初步验收和安全评估，确保年底建成通车。西十高铁计划年内开工建设除西银高铁外，其他几个高铁项目也在紧锣密鼓地建设、筹划中。1月9日，西延高铁新延安隧道举行开工仪式。目前，西延高铁西安至铜川段正积极推进调整可研工作，争取年内全线具备开工条件。据了解，该高铁是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，也是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道。线路全长约公里，建设标准为双线客运专线，设计速度为每小时公里。未来可期建成投运后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对助力革命老区脱贫攻坚、推进西部开发战略、进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。西安至十堰铁路项目位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划项目。线路西起西安，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与已开通的武汉至十堰铁路相接。据悉，西十高铁4月已获得国家发改委批复，目前正在按程序推进初步设计、施工图设计工作，计划年内开工建设。来源：华商网编辑：洛洛丨校对：米多审核：波澜不惊部分图片来自网络转载请注明出处End
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